Ugrožene “Željeznice RS” zbog obustave rudnika u Prijedoru

Problemi u kojima se našla kompanija “ArcelorMittal” i obustavljanje rada rudnika u Prijedoru i željezare u Zenici prelili su se u „Željeznice Republike Srpske“ kojima su rudnici najveći poslovni parter za prevoz roba.

Republika Srpska 23.05.2020 | 21:50
Ugrožene “Željeznice RS” zbog obustave rudnika u Prijedoru

Naime, jedna od najvećih kompanija u svijetu koja proizvodi i trguje čelikom, rudu iz Prijedora prevozi u Zenicu preko “Željeznica RS”.

Koliko su važan partner za ovo javno preduzeće najbolje govori podatak da 50 odsto prihoda od prevoza robe, “Željeznicama” uplaćuje upravo “ArcelorMittal”.

Ako se uzme u obzir da je zbog pandemije virusa korona obustavljen putnički saobraćaj, jasno je da su “Željeznice RS” u veoma nezavidnoj poziciji.

Direktor preduzeća, Slavko Gligorić kaže za CAPITAL da ih partnerske firme uvjeravaju da će već za dvije sedmice situacija početi da se normalizuje.

„Zvanično smo dobili dopis da će oni vrijeme smanjenog obima poslovanja iskoristiti za remont, te da će za 15 dana početi raditi u predviđenom kapacitetu, s tim da imaju određene zalihe. Nadamo se da će ukidanjem vanrednog stanja doći do otvaranja tržišta i da će se roba mogla lakše plasirati”, kaže Gligorić.

Prema njegovim riječima i pored ovog problema, situacija u preduzeću nije alarmantna.

“Nikom ne dugujemo, nemamo obaveze prema radnicima, sve je isplaćeno.  Jedino planiramo da redukujemo javne nabavke, kako bi napravili uštede”, priča Gligorić, koji je za početak juna najavio ponovno uspostavljanje putničkog saobraćaja.

Odnosi “Željeznica” i “ArcelorMittala” nisu baš uvijek ispunjeni susretljivošću i razumijevanjem. U martu prošle godine kompanija iz Prijedora je saopštila kako zaustavlja proizvodnju u rudniku Omarska jer sa Željeznicama RS nije postignut dogovor oko količine i cijene prevoza rude. Dogovor je ipak postignut nakon nekoliko sedmica.

Podsjećamo, kompanija “ArcelorMittal” Prijedor je zbog nepovoljne ekonomske situacije na svjetskom tržištu obustavila proizvodnju, a radnike poslala na privremeno odsustvo. Proizvodnja je obustavljena i u kompaniji u Zenici.

(Capital)

Komentari / 35

Ostavite komentar
Name

Rašo

23.05.2020 22:06

Samo veselo.

ODGOVORITE
Name

SALE 20 GARAVA

23.05.2020 22:50

Nek radnicima podjele turisticke vaucere

Name

Bajina Bašta

24.05.2020 00:14

Ne zanimaju me firme iz inostranstva

Name

Rješenje

24.05.2020 08:15

Zar je moguće da ovaj privredni gigant,najveće entitetsko privredno društvo može biti u problemu.Dodikovci su sve opljačkali i oglobali do koske.Spas je u stečaju

Name

Re

24.05.2020 11:00

Kada se samo sjetim vremena poslije rata, kada su ove propale željeznice zahtijevale vozovima iz drugog entiteta da mijenjaju lokomotive, kako je to bilo umišljeno da je neki faktor, više toga nema, voz iz Sarajeva ide do Banjaluke i Bihaća sasvim normalno a RS željeznice više ništa ne zahtievaju, oni bi sada i sa crnim đavolom surađivali samo da se spase od totalne propasti.

Name

cestitke

24.05.2020 16:30

ZFBIH sve bolje posluju. Rudu koja stize iz Afrike u luku Ploce prevoze do Zenice, takođe sve ostale firme sve vise koriste zeljeznicki prevoz,...Dok ova propala i prezaduzena ZRS zavisi od jednog rudnika, jedne firme,..i to rudnika koji je svakako pri kraju. Ko ima dva grama mozga jasno mu je kuda se krecemo.

Name

UGROŽENA JE SAMO

23.05.2020 22:06

BANDA,KOJA JE SVE POKRALA!

ODGOVORITE
Name

prle

24.05.2020 06:48

I još krade. Neka samo provjere kolilo se nafte ukrade po depoima,a gdje su im još stranački ne-radnici koji primaju platu,a ništa ne rade godinama,

Name

Sikter more

23.05.2020 22:26

Željeznice zavise od jedne privatne firme, jadna država i njene željeznice. Samo pet dana stali sa radom i odmah u kolapsu. Ma treba ugasiti gubitaša.

ODGOVORITE
Name

bošnjak

23.05.2020 22:40

Čuj ŽRS ŽFBIH ??svaka ima po tri metra pruge a osoblja ko da imaju teritoriju Kine......Gasi i jednu i drugu..Po Dejtonu trenbala je jedna Željeznica al srbi hoče samo svoju ..pa eto vam je.....Da vam Japanci dođu sa svojim željeznicama prošli bi kroz BIH za deset minuta.....

ODGOVORITE
Name

ŽELJEZNIČAR

23.05.2020 22:42

E ovo je dokaz kava nam je privreda u državi. Da zavisimo od jednog preduzeća. Neka još Birač redukuje svoju proizvodnju, i tu nam je kraj. Sve pohvale za političke umove koi nas predstavljaku i vode.

ODGOVORITE
Name

Ре жељезничар

24.05.2020 07:18

Неће они да пусте Суму да то уреди , то би било тип топ .

Name

Ре жељезничар

24.05.2020 08:45

Само Симо Цвијетковић може спасити Жељезнице.

Name

E

24.05.2020 10:26

Tugeee!!zeljeznice opljackanee od partija na vlasti od rata do danas ocerupane kao isva javna preduzeca uz svesrdnu pomoc politickih direktora kriminalacaaa svjetskih razmjeraaa!!partijski direktori pokriveni vlasti partija na vlasti su cudo napravili nabrdovitom balkanu u 21 vijeku u ratu i posle rata pljackom nevidjonomuistoriji ovog naroda!!za nauk!!njihov kapital a Ginisaa adrzava i narod razbucaliiido koske oglodani!!!

Name

Za re željezničara

24.05.2020 11:52

Hvališ Simu koi je prvi učestvovao u uništavanju željeznice i njeno kasapljenje. Ponašao se kao baja sada, a sve to mu Petko dozvolio. Pitaj se zašto i za koliko. Samo se malo prisjeti.

Name

Ре Ре Жељезничар

24.05.2020 12:07

Нормално да може спасити , како је дигао машиновође 2000 км.

Name

ПД

23.05.2020 22:43

Јесмо јадни. Ови бедници кукају јер нема Митала а и сам Митал преварантска фирма, која још од ПДП-ове па до ове СНСД-ове владе не плаћа концесионе накнаде по закону државе. Јаловину око Омарске не култивишу него само одлажу (дођите па снимите). Иначе још ће експлоатисати 4-5 година и дижу сидро јер је предубоко за озбиљан профит. ДНС ПД у спрези са менаџментом Митала са многим пословима, ма одвратно...

ODGOVORITE
Name

Najbitnije je da je i Zenicca

23.05.2020 22:47

...stala. Lakše je kada i Bošnjaci paze, zar ne? Mrcine!

ODGOVORITE
Name

daka

23.05.2020 22:53

Lopurda savanović je pokrao ŽRS a jelača krade i ne plaća porez državi u rudniku gadove na robiju

ODGOVORITE
Name

Bosna

24.05.2020 00:02

Davno su željeznice RS propale. Kad shvate da ne mogu biti zasebne, nego u sastavu jedinstvene drżave Bosne i Hercegovine, onda za njih ima nade. Gdje će politika koja radi na razgradnji drżave nešto pozitivno donijeti.

ODGOVORITE
Name

Lav

24.05.2020 10:20

Kakva Bosna treba Napravit dvije države da bude svako za se nek živi a Bosnu Poslat u ku pozdrav

Name

Kondor

24.05.2020 10:23

E bas mogu biti zasebne. Samo zbog tog tvog jedinstvenog. Svi ćemo pomoći ŽRS samo da ne budemo sa vama

Name

drina

24.05.2020 01:07

najbolji indikator da je zrs propala je kad dodik radnicima prijeti zbog strajka. jos ce zfbih to otkupit.

ODGOVORITE
Name

Investitor

24.05.2020 01:36

Razdvojene željeznice dva entiteta je nešto najgluplje nakon rata i ekonomski besmisleno. Tu se masovno krade, kupuju glasovi i uhljebljuje rodbina.

ODGOVORITE
Name

Tacno

24.05.2020 10:39

Tako je samo su sluzile za pljacku i kupovinu glasova !ali pljackasi su sad medju najbogatijima na ovim prostorima a radnici rastjerani obespravljeni zamijenjeni sa svojim rodbinom poslusnicima tj GLSACKOM MASINRIJOM!!!!!! Svi jos uvijek iznad zakona sad se bore na drzavnim pozicijama opet samo da sacuvaju licni kapital koji su stekli opet pokriveni partijama na vlasti

Name

re

24.05.2020 16:23

ŽFBIH ce to poklopiti, oni rade i sve su mocniji.

Name

Apolo 11

24.05.2020 07:04

Ja se uvjek sjetim 2007-8. godine kad su Zrs bile pune bolje reći prepune radnika a plate od 1300 do 1700 maraka po lokalnim stanicama, vozovi prolaze 2-3 dnevno. I šta se sad cudite. Vlast DODIKA vam nudi dobar život u ogranicenom trajanju. Samo glasajte za ove bekrije, ja ovo posmatram sa strane ali mi zao vas.

ODGOVORITE
Name

Asocijacija

24.05.2020 07:33

Ako ako..!! Srpski član BH-a prezidijuma ima rješenje, zna znanje. Flaša rakije, gajba pive i gotova stvar. I vuk sit i ovce na broju. Mirna Bosna a sa njom i RS-a kao njen sastavni dio.

ODGOVORITE
Name

Nok nok

24.05.2020 08:34

Stvara se unitarna država sa 4 regije i Sarajevo distriktom. Penzije iz jedne kase.

ODGOVORITE
Name

Bilja

24.05.2020 08:37

A kad nisu ugrožene?

ODGOVORITE
Name

Mozes

24.05.2020 11:06

Mislit jakih zeljeznica kad one zavise od jednog rudnika hahaha ccc

ODGOVORITE
Name

re

24.05.2020 16:26

Hahaha..smijurija od entiteta-kantona,..to su ti đikani koji ovo drzavom nazivaju,...hej drzava, hahaha.

Name

Boris

24.05.2020 18:25

A do sada su radile bajno i sjajno !!! ŽRS su ugrožene zbog maćehinsko parazitskog odnosa vlasti prema tom i mnogim drugim preduzećima. To je javna tajna.

ODGOVORITE
Name

Pa kada ste u Hrvatskoj

24.05.2020 23:44

...Tuđmanu vratili 30% i odselili, zašto to ne bi mogli u BiH? Naravno, ne morate da selite, ali ko ne želi da živi u BiH bez entiteta, ne mora.

Name

Xxx

27.05.2020 08:33

Zar su bile u boljem stanju prije corone..??

ODGOVORITE