"Željeznice Srpske" planiraju gubitak od 75 miliona maraka

• Preduzeće "Željeznice Republike Srpske" planira gubitak od 20 do 28 miliona maraka u periodu 2026-2028. godina.

• U ovoj godini, finansijski gubitak iznosiće 20,09 miliona maraka, dok će iduće godine porasti na 27,94 miliona.

• Poslovanje je opterećeno visokim fiksnim troškovima, od kojih polovinu čine zarade i lični rashodi.

• Planiraju da prevezu 1.555.711 tona robe ove godine, dok će broj putnika iznositi oko 30.000.

• U procesu restrukturiranja, svi krediti u inostranstvu su konvertovani u kapital, što će smanjiti financijske rashode.

Preduzeće "Željeznice Republike Srpske" (ŽRS) izradile su trogodišnji plan poslovanja, a prema tom dokumentu gubitak ovog preduzeća kretaće se u rasponu od 20 miliona do 28 miliona maraka u periodu 2026-2028. godina.

Republika Srpska 09.10.2026 | 07:13
"Željeznice Srpske" planiraju gubitak od 75 miliona maraka

Na sjednici Skupštine akcionara ŽRS, koja je zakazana za kraj oktobra u Doboju, među obimnim materijalom naći će se i plan poslovanja ovog javnog preduzeća za period od ove godine do zaključno sa 2028. godinom. 

Prema tom dokumentu finansijski gubitak "Željeznica" u ovoj godini iznosiće 20,09 miliona, dok će idućoj da sklizne na 27,94 miliona maraka. Zacrtani rezultat poslovanja u posljednjoj planskoj godini iznosi 27,41 milion maraka. 

U istom dokumentu stoji da je poslovanje "Željeznica" značajno opterećeno fiksnim troškovima te da će za zarade, naknade zarada i ostale lične rashode u ovoj godini biti potrebno izdvojiti oko 52 miliona maraka. Ovi troškovi predstavljaju polovinu ukupnih troškova ovog javnog preduzeća.

- Troškovi amortizacije, sa učešćem od 17 odsto u ukupnim troškovima, planirani su u iznosu od 18 miliona KM u 2026. godini - stoji u planu poslovanja ŽRS. 

"Željeznice" su plan prevoza robe za period od 2026. do 2028. godine izradile na osnovu izvršene analize ostvarenog obima rada u prethodnom periodu, stanja na tržištu i dobijenih informacija od korisnika prevoza.

Prema tom planu preduzeće u ovoj godini planira da preveze 1.555.711 tona robe i ostvari 98.284.333 neto tonskih kilometara.

Kada je riječ o prevozu putnika, "Željeznice" su procijenile da će taj broj ove godine iznositi 30.000 putnika uz prosječnu godišnju stopu rasta u naredne dvije godine planskog perioda od jedan odsto. 

- Plan prevoza putnika izrađuje se na bazi ostvarenja prevoza prethodnog perioda, promjena poslovne politike putničkog saobraćaja, stepena povećanja konkurencije drumskog saobraćaja, cijena prevoza, mobilnosti stanovništva i drugih parametara koji bi mogli imati uticaja na prevoz putnika u željezničkom saobraćaju u planskom periodu - stoji u planu poslovanja ŽRS. 

U istom dokumentu menadžment je naveo da su u procesu restrukturiranja "Željeznica RS" svi krediti u inostranstvu (osim kredita Svjetske banke WB IBRD 88080) konvertovani u kapital, zajedno sa redovnom i zateznom kamatom zaključno sa početkom septembra 2020. godine. 

- Planirani iznos redovne kamate po osnovu kredita koji su konvertovani u kapital iznose po 1.465.000 KM u sve tri planske godine. Navedene kamate ne terete finansijske rashode u planskim bilansima, iz razloga što se do kraja planskog perioda očekuje njihovo isknjiženje iz poslovnih evidencija na način konverzije ili dokapitalizacijom od strane većinskog vlasnika - piše u planu poslovanja "Željeznica". 

Kada je riječ o radnoj snazi, na kraju prošle godine "Željeznice" su brojale 1.696 radnika, a u planskom periodu planirano je dodatno smanjenje broja zaposlenih. Prema tim planovima, "Željeznice" će na kraju ove godine imati 1.671 radnika, iduće 1.643, a posljednje planske godine 1.601 zaposlenog. 

(Glas Srpske) Foto: BN

Komentari / 8

Ostavite komentar
Name

Preporuka

09.10.2026 08:25

Dajte Zeljeznice Gociju, ima tu dosta zeljeza na kilazu..

ODGOVORITE
Name

Ре

09.10.2026 08:36

Ovi podatci samo pokazuju da se agonija produžava, nema novih ulaganja, pogotovo u vučna i vučena sredstva, lokomotiva najmlađa na ŽRS je 1985 godište električna a o dizelima se ne treba ni pričati s što se tiče radnika vidi se da je 30 radnika razlika po godini i to je većinom izvršna služba, nema da se redukcije administracija jer oni većinom neće da idu u penziju i kad navrše 65 godina, nema prevoza tako da ni strani operater neće da dođe bez velikog ugovorenog prevoza, pogotovo što se u svim firmama pa i na željeznici postavljeni stranački ljudi čak i nesposobni za taj posao a i u izvršnu službu dolaze radnici koji prije 20 godina nikad ne bi došli na to radno mjesto.

ODGOVORITE
Name

Nestručnost kao preporuka

09.10.2026 08:41

Piše li u planu koliko će još generalni direktor imenovati savjetnika i najbližih saradnika sa kupljenom diplomom i odgovarajućom partijskom knjižicom???

ODGOVORITE
Name

BL

09.10.2026 09:09

Biće uvijek ovako loše u svim firmama dok tu budu politički direktori, mora se raspisivati konkurs i postavljati sposobne, tako je i u tužilaštvu a i onda sve stoji i zaustavlja se, evo čitam u Hrvatskoj došao čovjek na funkciju nije bitno koju i uradio za 30 više nego prethodni za 6,5 godina, predsjednici stranke ili nečeg nazove i kaže stopiraj,pa u Srbiji čovjek koi je podoban na pješačkom prelazu ubije djevojku i dobije nanogicu i kućni pritvor od godinu dana a može se provjeriti koliko dobije običan čovjek za tako nešto.

ODGOVORITE
Name

Dobojlija

09.10.2026 09:42

Ukinuti gubitasa pod hitno. Zasto da gradjani svojim porezima placaju tolikog gubitasa i stranacku masineriju snsd.

ODGOVORITE
Name

Malac

09.10.2026 09:48

Ne razumijem. Zasto ih ne ugase, rasprodaju sve i cao. Rupa bez dna

ODGOVORITE
Name

Nm

09.10.2026 10:11

Putnicki voz Doboj -Banja Luka nedjeljom bude samo jedan vagon.Njihova djeca ne idu vozom.U normalnoj drzavi bi neko odgovarao.Oni kupuju hotele ,ruae opstinu da bi bili podstanari.Nista mi nismo bolje ni zasluzili.Nije do njih do naroda .Narod nema obraza .Cast izuzecima.

ODGOVORITE
Name

Planirani gubitci

09.10.2026 10:38

Koliko nam je poznato,ŽRS-e proizvode gubitke godinama.I to se redovno DOKAPITALUZUJE IZ BUDžETyA GRAĐANIA!Sdruge strane,pljačkaška vlast,planski uništava gigante poput RiTE Ugljevik,kako bi uvezali lične račune.Iskreno,ovaj narod ne zaslužuje bolje,naprotiv.I ko može voljeti Republiku srpsku,u kojoj nema ni sadašnjosti,ni budućnosti?!U kojoj se gaze zakoni od strane sudova,ljudska prava postoje samo na papiru,podobni kriminalci rade sve ono što ni jedna država ne bi dozvolila...Većinu kršenja zakona čine po želji nalogodavaca iz vrha vlasti,od koje bivaju nagrađeni!!!Samo naprijed!!!Ubrzajte proces uništenja Republike srpske,protjerajte poštene građane,ostale usmrtiti!Šta će vama ovakav "NAROD"?!Možete,Vi,"ELITA",vladati i bez naroda,dok se međusobno ne istrijebite!!!Do tada pravite planove za nove gubitke!!!Bravo!🤮🤮🤮🤮🤮

ODGOVORITE