У Европи на посао бициклом, код нас у шопинг лимузином

Слика министарке иностраних послова Бисере Турковић како са обезбјеђењем и два службена аутомобила под ротацијом „улијеће“ у тржни центар како би обавила шопинг најбоље илуструје бахатост дијела политичара у БиХ.

Турковићева је своју „бахатост“ правдала ријечима како је она штићена особа, јер је замјеник предсједавајућег Савјета министара БиХ и не може се одрећи заштите, а исто су потврдили и у Дирекцији за координацију полицијских тијела БиХ (ДКПТ).

Аналитичари, али и стручњаци који раде у безбједносним службама се не слажу с тим оцјенама.

– Штићене особе имају заштиту 24 часа, без обзира гдје се оне налазе – рекли су у ДКПТ.

Извор Српскаинфо из безбједносних служби истиче да је ова изјава дјелимично тачна. Истиче да по важећем правилнику штићене особе имају заштиту 24 сата, али да то не значи да морају у шопинг са обезбјеђењем и под ротацијама.

Наш извор каже да се штићена особа може одрећи пратње, те да се тако нешто у прошлости дешавало.

Подсјећа да је то видљиво и у извјештају о раду ДКПТ за прошлу годину у којем стоји да се „једна особа одрекла непосредне физичке заштите“, па се заштита обавља „кроз оперативни рад у виду прикупљања сазнања и информација о њеној евентуалној угрожености, те предузимају друге оперативне мјере и радње с циљем прикупљања потребних информација и сачињавања процјена за одређивање и предузимање адекватног вида заштите“.

– Дакле, није баш да се неко не може одрећи заштите. На крају, не треба се одрећи пратње, али не мора ићи возилима под ротацијама у шопинг, на кафу, приватне посјете и слично. У приватне сврхе се може ићи приватним аутом, а тјелохранитељи могу непримјетно ићи иза штићене особе – објашњава извор Српскаинфо.

Са овим се слажу и аналитичари, који подсјећају да Турковићева није једина која се понаша бахато и злоупотребљава свој положај.

Подсјећају да бројни политичари у БиХ користе службена возила у приватне сврхе. То доказују и ревизорски извјештаји у којима се може ишчитати како се највише јавног новца троши за потребе превоза, службених путовања, набавку нових скупоцјених возила и горива.

И док наши политичари на посао одлазе службеним возилима, хеликоптерима или авионима, правдајући се како то раде јер „јадни морају тако“, у Европи гледамо сасвим другу слику.

По европским престоницама грађани често могу видјети предсједника, премијера, министра или градоначелника како на посао иду пјешке, градским превозом или бициклима.

Најбољи примјер је аустријски предсједник који на посао често иде метроом, а на службени пут возом.

Бечлије су га чак и у протеклих годину дана, упркос корона вирусу, виђале како се вози на посао градским аутобусом.

Холандски премијер на посао иде бициклом, а исто често ради и премијер Велике Британије, док исландска премијерка на посао иде пјешице.

Бициклом се возио и француски предсједник с данским премијером, за вријеме службене посјете Копенхагену.

Примјера је много, и док европски лидери на посао иду пјешке, у БиХ министри чак и у шопинг иду службеним возилима под ротацијама.

Политички аналитичар Дарко Кузмановић истиче да не чуди бахатост домаћих политичара, јер је показивање моћи у БиХ постала једна од основних карактеристика овог друштва.

(Српскаинфо)