У БиХ стигле 133.653 пошиљке са Темуа, највише у Требиње

Не јењава помама за производима с Темуа који је на тржишту у БиХ присутан од септембра ове године. До сада су у БиХ стигле 133.653 пошиљке.

Република Српска 07.11.2024 | 14:05
У БиХ стигле 133.653 пошиљке са Темуа, највише у Требиње

Због великог броја наруџби цариници раде убрзано. Из Управе за индиректно опорезивање (УИО) су за Кликс рекли да је највише пошиљки стигло на царинску испоставу Требиње и то 61.389.

Царинска испостава Бањалука је запримила 51.396 пошиљки, Сарајево 11.868, а Тузла 9.000.

Важно је за истаћи да приликом наруџбе путем Тему апликације у дијелу за праћење пошиљке (када се пошиљка отпреми кориснику) убрзо стоји ознака ‘Пошиљка на царини’, иако пошиљка заправо још није стигла у царинско подручје БиХ. Тиме се корисници доводе у заблуду, мислећи да је разлог дугог чекања на доставу царина.

Приказ нетачних података наводи наручиоце да контактирају царинске канцеларије, под претпоставком да царина задржава њихову наручену робу, што може довести до неспоразума и неадекватне комуникације са УИО”, наглашавају из УИО.

Када је ријеч о пошиљкама које се наручују путем Тему апликације, а увозе у поштанским пакетима, анализа до сада достављене и предочене документације царинским канцеларијама показује да се ради о пошиљкама с “робом занемариве вриједности”.

Те пошиљке су послате директно из друге државе физичким лицима у Босни и Херцеговини, на различите адресе, и не прелазе износ од 300 КМ по пошиљци. За ове пошиљке тражи се ослобађање од плаћања увозних дажбина, што је и предвиђено важећом законском легислативом из области царинских прописа.

Можемо констатовати да је од свих приспјелих пошиљки, свега око 1 одсто пошиљки имало вриједност већу од 300 КМ те су такве пошиљке оцарињене, односно на вриједност тих пошиљки су обрачунате и плаћене увозне дажбине, док је 99 одсто пошиљки ослобођено од плаћања увозних дажбина јер им је вриједност била испод 300 КМ”, закључују из УИО.

(Клиx) Фото: БН

Коментари / 13

Оставите коментар
Name

Осло

07.11.2024 15:01

Зато Норвезани опорезивају све зиво,наруцис неку ствар ,платис је 7 $ ударе ти јос 3$ царине и висе..

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре:

07.11.2024 18:58

Је ли то опет неки њихов "међународни" закон?! ЕУ већ 15 година не зна направити ауто, али зато знају опалити дупле намете за све што долази од стране произвођача ван ЕУ. Неће да науче радити, па да направе квалитетно и јефтино, него удри харач! Идиотлук! Срећом, па се тај накарадни поредак урушава у амбис и док право не отресе, биће пљачке на све стране.

Name

Ђак

08.11.2024 06:56

Код мене у селу се каже ОПОРЕЗУЈУ, али свако село има свој правопис.

Name

Зоки

07.11.2024 15:13

Јос висе ” квалитете” из Кине

ОДГОВОРИТЕ
Name

Зока

07.11.2024 17:49

И шта сад...они по своме узму паре на сваком кораку, а после се чешу и питају шта ће са прекораченим вишком у буџету...тако поједине земље позову пореске обвезнике да не плаћају порез јер су прекршиле пореску политику... можемо бити и гладни и жедни, али љепшег живота као у РС и цијелој БиХ и даље нема... ј.б.ш паре... ко код нас са стране дође први пута у животу схвати да је у ствари и гладан и жедан и заробљен у властитој кожи...

Name

Ре:

07.11.2024 19:05

Да, да, укључујући "Мерцедес", "Волво" и још многе, које би волио да возиш, па ћеш морати прогутати кнедлу да су то постале фирме у већинском кинеском власништву. Ћутаћеш, возити и причати како то није "кинез". А, ниси свјестан да ти је и сада 90% компонената у кући, ауту, џепу, кинеске производње.

Name

Зоки за Зока

07.11.2024 19:54

Несто сам те сконтао, али нисам све.. Ја сам највисе алаудирао на смеце из КИне, и да це то унистити насу производњу, барем ово мало сто је остало.. Зив био имењаце

Name

Ре Ре

08.11.2024 09:58

Измисљас податке а то се зове лаз. Ево науци несто. Даимлер се удружио с компанијом БYД Ауто у производњи и продаји аутомобила на електрични погон под именом Денза у Кини.[5] 2016. године Даимлер је најавио планове за продају аутомобила у потпуности на електрични погон с ознаком Мерцедес-Бенза у Кини.[6] Беијинг Бенз је заједнички потхват са БАИЦ групом за продају аутомобила марке Мерцедес-Бнез у Кини.[7] Дакле Бијенг Бенз је заједничка компанија којој је Мерцедес сувласник и одобрио престижну ознаку да носи.

Name

маде ин Цхина тј ПРЦ

09.11.2024 01:22

имате кинески производ, имате производ произведен у Кини, имате лиценциран производ произведен у Кини .. итд .. ако вам негдје писхе маде ин Италy, онда се неко схали са вама, или лли је Прато, тј КИНЕСКА ЦЕТВРТ, материјал и радна снага су кинески. Ако сте платили висе хиљада еура за косуљу могуце да јесте, само није опет ахха италијанска јер су модну индустрију отикупили ФРАНЦУЗИ. Зелите производе са именом да иза њих стоје њихови брендови , ни они се не производе у земљама носиоцима имена Бренда. пффф

Name

Питајте мало

07.11.2024 15:20

Зашто поред плаћене пошиљке са поштарином морамо да плаћамо још 1.5км поштарине поштама за сваку пошиљку

ОДГОВОРИТЕ
Name

Ре:

07.11.2024 18:51

Због лоповлука! Па, плус услуга, па плус ово-оно, све да ти подигне цијену бар за дупло. Тако наредили ''пријатељи'' са запада!

Name

Није

07.11.2024 20:12

1.5 КМ, него 1.8 КМ за пошиљке које немају број за праћење.

Name

Прасеци

08.11.2024 13:50

Опет царина лазе и измисља како би покрила своју неспособност

ОДГОВОРИТЕ