Propusti: Vatrogasci bez obuke, direktor ne ispunjava uslove

Direkcija za civilno zrakoplovstvo izvršila je nadzor nad Aerodromom Banjaluka i nadzor nad Centrom za obuku. Tom prilikom je utvrđeno da određeni broj odgovornih radnika, uključujući rukovodioca Centra za obuku i vatrogasce ne ispunjava propisane uslove.

Tokom nadzora Centra za obuku utvrđeno je da imenovani rukovodilac Centra za obuku nema uslove za rukovodioca Centra.

Dalji pregled dokumentacije u Centru za obuku, utvrđuje da imenovani instruktori i predavači ne zadovoljavaju zahtjeve propisa i isti treba da se skinu sa liste i zamijene osobama koje zadovoljavaju uslove.

Tokom pregleda važećih potvrda o stručnoj osposobljenosti, utvrđeno je da novozaposleni nemaju obuke u vezi sa DGR, a iste su propisane Operativnim priručnikom.

Tokom razgovora sa rukovodiocem Centra za obuku, utvrđeno je da nije pripremljen Plan stručnog osposobljavanja za 2025. godinu, a isti je obavezan i propisan Operativnim priručnikom.

Zaposleni vatrogasci u Spasilačko-vatrogasnoj službi nisu izvršili obuke u skladu sa propisima i nemaju ljekarsko uvjerenje.

Tokom nadzora nad radom upravljanje platformom i bezbjednosno upravljanje platformom, utvrđena je potreba za kompletiranjem stručne osposobljenosti zaposlenih OPC-a, dok je u dijelu izvještaja koji se odnosi na pregled aeronautičke rasvjete utvrđena potreba za kompletiranjem obuke zaposlenih koji vrši pregled iste.

Izvršen je uvid u obrasce, izvještaje sa obuke, ispitna pitanja, Sylabus za DGR; utvrđeno je da isti treba izmijeniti, ažurirati, dopuniti, odnosno pratiti standarde na osnovu kojih se isti donose.

Vatrogasci zaposleni u Spasilačko-vatrogasnoj službi aerodroma nisu prošli obuku gašenje požara pod pritiskom - nema zapisa.

Takođe, utvrđeno je provjerom na licu mjesta da je znanje zaposlenih iz stručnih predmeta veoma slabo, pa ih je, u vezi sa tim, neophodno uputiti na osvježenje znanja teorijski i praktično i o svemu sačiniti izvještaj.

Tokom nadzora utvrđeno je da zaposleni obavljaju poslove koordinatora saobraćaja, a imaju samo Potvrdu za balansere vazduhoplova, koja nije dovoljna za tu vrstu obavljanja poslova.

Uvidom u Dnevni raspored rada saobraćajne službe, Dnevni raspored rada operativnog centra, od 22.5.2025. godine, i u evidenciju o stručnoj osposobljenosti, ne mogu se utvrditi zaduženja novog zaposlenog OPC-a u sistemu upravljanja bezbjednošću, zbog čega se ne može utvrditi usklađenost pojedinačnog programa obuka iz bezbjednosti.

Broj zaposlenih u elektro službi ne zadovoljava potrebe preventivnog održavanja AGL sistema.

Prema sistematizaciji, rukovodilac Odjeljenja za održavanje sistema svjetlosnog obilježavanja nije imenovan, planirano šest (6) električara, od kojih rade tri, uzimajući u obzir otkazivanje daljinske kontrole, rasvjete dežurni električar u toku smjene radi i na poslovima prihvata i otpreme vazduhoplova i prtljaga.

Zaposleni u elektro službi ne posjeduju potvrdu o stručnoj osposobljenosti.

Ranije je Klix.ba objavio kako Aerodrom u Banjaluci godinama ne naplaćuje aviotaksu iako to rade aerodromi u Sarajevu, Mostaru i Tuzli.

Kako nam je pojasnio konsultant za avijaciju i turizam Jusuf Jamakosmanović, osnov za ovu naplatu prema zakonu su mjesečni izvještaji aerodroma o broju odlazećih putnika po aviokompaniji.

Aerodromi te podatke šalju BHDCA, koja na osnovu njih izdaje fakture.

(Klix) Foto: BN