Гдје је испарило 13 милијарди КМ од акциза и путарина?!

За 16 година, власти БиХ су узеле седам милијарди марака од акциза и шест милијарди од путарина, а као резултат имамо само нова задужења за изградњу путева. СНСД не одустаје од узимања од грађана, константно се противећи укидању акциза. Резултата од тог новца нема.

Да ли сте се икад запитали колко би гориво у БиХ коштало када би набавка и транспорт били бесплатни. Без намета који држава узима себи?

У једном литру дизела који кошта 2.80  - 30 пфенига је акциза, 15 пфенига је цестарина и 25 пфенига за путарине. И на све то ПДВ. Без намета литар дизела коштао би 1.90 КМ. 

То значи да држава “потроши” половину нашег резервоара. 

Ако мјесечно наспемо 100 литара горива, то ћемо да платимо 280 марака. И тако 190 марака поклонимо држави.

На годишњем нивоу, тај просјечни грађанин из свог џепа даје 2.280 КМ на непостојеће ауто-путеве и њихово одржавање. Тако је за ових пет година дао 11.400 КМ.

У истом пероду, исти тај грађанин од власти, у предизборне сврхе добио је округло 100 марака.

Државна каса се пуни, за пет година пунија је за 13 милијарди марака. Те паре треба да се, по ранијим изјавама, усмјере за ауто-путеве,
инвестиције, долазак инвеститора и нова радна мјеста.

Али авај. Од мреже добили смо свега шест километара ауто-пута (од петље Костајница до петље Јоханова) у просјеку по два километра годишње или 5,4 метара дневно.

"Тих шест километара коштали су народ као Светог Петра кајгана, 170 милиона марака.

Опет питамо, гдје су милиони и милијарде? 

"Куповина избора, куповина гласова, референдум за градоначелника Бијељне. Све се користи у политичке сврхе и богаћење неколико породица
у Републици Српској", каже економски аналитичар Мирјана Орашанин. 

Док су касе властодржаца све пуније, новчаници грађана све празнији. Али када би којим чудом, власт БиХ промијенила политику и смањила пореске апетите, грађани би и те како продисали.

Али – од тога ни слова. 

"Праве сумњу међу нама, бојимо се шта ће бити сутра, иде све на горе", кажу грађани Бијељине и додају: 

"То су гласачи криви, оно што су бирати то су и добили, многи још нису свјесни ситуације, може бити само горе."

Нажалост, у пракси, акциза која се убире на литар горива, усмјерава се на плате администрацији, службена путовања и аутомобиле, пензије,
инвалиднине, регреси, репрезентације изабраних посланика. У преводу, нестаће као дим у магли.

"Супротстављане СНСД-а укидању акциза је неразумно и осионо и нема никаквог оправдања. Ови сада приходи који су остварени од инфлације и
акција не смањују задужење. Ми имамо повећане задужења", каже економски аналитичар Алекса Милојевић.

Са аспекта креатора политике, све је ово оправдано, јер је лакше народу објаснити да нема пара за изградњу путева, него да нема пара за
пензије. А то што путева нема – очигледно је да то власт не брине, јер свакако ће то све народ да финансира, а колико пара тај народ даје исте
те путеве може и позлатити.

(БН Фото: Цапитал)