ХЕ „Бистрица“ дају милион марака за санацију клизишта

Хидроелектране „Бистрица“ Фоча даће фирми „Боссил“ из Витеза још милион марака за санацију клизишта на локацији приступног пута и то преговарачким поступком без објаве обавјештења о набавци, сазнаје ЦАПИТАЛ.

Кажу да је покретање набавке путем преговарачког поступка без објаве обавјештења проистекло из хитности рјешавања клизишта на дионици магистралног путног правца Сарајево-Фоча.

Истичу да су уговор закључили 25. фебруара, а преговарали су са само једним понуђачем.

Подсјећамо, уговор о изградњи хидроелектрана „Бистрица“ потписан је 2019. године са кинеском фирмом АВИЦ-ЕНГ, а радови на пројекту вриједном преко 100 милиона евра су почели 2021. године.

Подсјетимо и то,  да су Хидроелектране фирми из Витеза средином прошле године већ дале 5,3 милион марака за санацију клизишта на истом мјесту односно, како су навели, „на преградном мјесту хидроелектране Б-2а и клизишта на локацији приступног пута“.

Након затварања путног правца на овој локацији у фебруару ове године због клизишта министар саобраћаја и веза Републике Српске Зоран Стевановић за медије је изјавио да „чим је дошло до клизања терена, извођач је нешто погријешио“.

Премијер Републике Српске Саво Минић је тада медијима рекао да су из кинеске компаније која гради хидроелектрану преузели одговорност и обећали санацију, док ће власти покушати ублажити посљедице затварања пута.

Обзиром на изјаве представника власти упутили смо питања управи ХЕ „Бистрица“ да нам појасне због чега ХЕ „Бистрица“ сноси трошкове за његову санацију, ако је кинеска компанија преузела одговорност и рекла „да ће радити на санацији штете“.

Одговорили су нам да је од 24. новембра прошле године у току санација клизишта које је и раније евидентирано на тој локацији.

„Хидроелектране „Бистрица“ приступиле су радовима имајући у виду да се клизиште налази у непосредној близини будућег преградног мјеста бране Б2а. Радови се финансирају из сопствених средстава, с циљем обезбјеђивања стабилности косине, будућег радилишта и саме бране“, казали су у ХЕ „Бистрица“.

Наглашавају да кинески извођач радова не може бити одговоран за појаву клизишта на предметној дионици пута.

„Након обилних бујичних падавина у периоду од 6. до 8. јануара 2026. године, када је на подручју општине Фоча била проглашена ванредна ситуација, дошло је до додатног активирања клизишта узводно, чиме је угрожен и обални стуб моста“, истичу у Хидроелектранама.

Додали су да, иако су одмах приступили санацији проширеног клизишта, искључиво у циљу обезбјеђивања стабилности терена и заштите моста, то ни у ком случају не значи преузимање одговорности за настанак клизишта, ни од стране инвеститора ни од стране извођача радова.

„Важно је нагласити да кинески извођач радова није изводио никакве радове на наведеној локацији од марта 2025. године“, тврде у Хидроелектранама.

Сматрају да у овом тренутку приоритет није утврђивање кривице, већ хитно рјешавање проблема – санација клизишта и моста, као и стварање услова за безбједно поновно успостављање саобраћаја.

Подсјетимо и да је почетку изградње ХЕ „Бистрица“ претходио несвакидашњи договор између Електропривреде Републике Српске и лакташког бизнисмена Миленка Чичића.

Наиме, Српска је Чичићу, односно његовом предузећу “Калдера” прије 17 година за 6,8 милиона марака продала концесионо предузеће “ХЕ Бистрица”.

Иако на градњи хидроцентрала није урадио ништа, Република Српска, односно „Електропривреда РС“ је 2019. године купила предузеће и по том основу му исплатила преко 21 милион марака.

Хидроелектране се граде у доњем току ријеке Бистрице, уз магистрални пут Фоча-Сарајево, а свака ће се састојати од бране, доводног тунела, цјевовода и машинске зграде.

ХЕ „Бистрица“ су у власништву „Хидроелектрана на Дрини“ које су их недавно докапитализовале са 14 милиона марака.

(Цапитал)