Исток Српске заборављен - Шта је са обећаним брзим цестама?!

Да ли су путеви на истоку Републике Српске једнако важни као путеви у западном дијелу наше земље? Судећи према понашању чланова Владе Републике Српске и путеви и грађани источног дијела су у другом плану. Шта је са обећаним брзим цестама ?

,,Влада Републике Српске ове године имаће највећи број пројекада из области путне инфраструктуре'', похвалио се премијер Саво Минић након недавно одржане сједнице Владе у Сокоцу.

Ти пројекти су аутопутеви од Добоја до Модриче, од Бањалуке до Приједора, од Брчког ка Тузли, од Бањалуке ка Сплиту...Нас на истоку нико и не помену.

,,Богами вас ја помињем'', тврди министар саобраћаја и веза Републике Српске Зоран Стевановић, а на питање шта ћемо добити од путне инфраструктуре одговара:

,,Све што вам треба."

А по њему то што нам треба је реконструкција моста преко ријеке Бистрице код Фоче као и санација два моста на путном правцу Рогатица-Вишеград.

Значи алтернативни путеви, из доба Аустроугарске, санација и реконструкција саобраћајница из доба Јосипа Броза!

 Имамо ли ми правио на нове саобраћајнице? Шта је са обећаном брзом цестом од Вишеграда ка Палама и од Зворника до Сокоца?

,,Урадићемо једну озбиљу студију на тему брза цеста Коњевић поље-Хан Пијесак- Соколац- Пале. Да видимо има ли потребе да се прави та брза цеста, има ли довољно саобраћаја или да идемо на санакцију постојећег пута и изградње трећих трака на свим успонима и тако рјешавати црне тачке на том потезу'', објашњава министар Стевановић.

За брзу цесту студија, значи пиши пропало.

Изградња треће траке преко Романије на овим просторима има статус мита, народне приче која се преноси са кољена на кољено.

О томе се почело причати још прије рата али на причама је све и остало.

Прича и садашња Влада али у закључцима са сједнице, одржане на Ромаији, одлука да се за локалне, сеоске путеве општини Власеница да 3,5 милиона а за трећу траку преко Романије, регионалног магистрачног пута, званично још увијек ништа.

,,То је чисти безобразлук'', тврди начелник општине Источна Илиџа Маринко Божовић и подсјећа да пројекат треће траке преко Романије постоји одавно, да се ради о нешто више од 5 километара пута што би, према том пројекту коштало 10-12 милиона марака.

,,То је пројекат од изузетне важности за ову регију. Причамо о њему годинама али се ништа не рјешава. И онда Влада да некој општини за некатегорисане путеве 3,6 милиона марака а за магистрални регионалну пут ништа. Причају о неким студијама, тендерима и слипчно, безобразлук'', каже Божовић.

Биће пара за трећу трасу, градиће се ускоро, обећали су из Владе, али је пројекат тренутно у застоју због, како тврде, жалби извођача пријављених на тендер.

А цијена, и то само са соколачке стране, ситница?

Начелник општине Соколац Страхиња Башевић тврди да ће изградња трће траке почети ускоро, те да ће 1,7 километра тог пута коштати 5,2 милиоина марака.

Ако су непуна два километра преко 5 милиона марака Бог зна колико би нас коштао цијели пројекат треће траке преко Романије и када ће се наћи новац за тај пројекат.

А шта је са обећаном саобраћајницом од 4 траке кроз Источно Сарајево, шта је са кружним током на Кули?

До када ћемо гинути на путу до Фоче? Хоће ли Херцеговина остати одсјечена од осталог дијела Републике Српске?

На све ово из Владе обећавају, биће, биће, а онда сједну у хеликоптер и одлете у свој бољи живот.

(БН) Фото: БН