Непрегледне колоне због несташице горива у Русији (ВИДЕО)

Русији прети најтежа енергетска криза у њеној историји? Непрегледне колоне возила чекају ред на пумпама а цене горива рапидно расту - стигло упозорење да права криза тек почиње

Украјински напади дроновима на руску нафтну инфраструктуру све озбиљније погађају свакодневни живот у Русији, а несташица горива сада је захватила и Москву и Санкт Петербург.

Украјински рат дроновима против руских рафинерија стигао је до бензинских пумпи у Москви и Санкт Петербургу. Недавно су у та два кључна руска града уведена прва ограничења на продају бензина, што је само део велике несташице која је сада захватила више од 25 руских региона, јавља независни медиј Тхе Мосцоw Тимес.

Иако украјински напади већ месецима систематски уништавају руска постројења за прераду нафте, ситуација је сада ушла у потпуно нову фазу. Несташица се први пут прелила на два највећа и политички најважнија града у земљи и почела директно да погађа животни стандард грађана.

Друштвеним мрежама шири се снимак који, према наводима, приказује ред за гориво на аутопуту између Москве и Санкт Петербурга, родног града руског председника Владимира Путина.

Како открива извештај Блоомберга, Кијев нападима на рафинерије жели да пресуши изворе финансирања руске ратне машинерије и истовремено спречи Москву да профитира од скока цена нафте изазваног ратом у Ирану. Украјински дронови су само током маја чак 16 пута погодили руске рафинерије, при чему се на удару нашло осам од десет највећих постројења у земљи. Укупно је забележено најмање 30 удара на руску нафтну инфраструктуру, што представља месечни рекорд од почетка тоталне инвазије.

Редови на пумпама и колапс на њивама пред сетву

Према писању Тхе Мосцоw Тимеса, дефицит горива прво се појавио на окупираном Криму, а затим се проширио дубоко у унутрашњост Русије. Нафтна компанија Татњефт у најмање шест региона сада продаје највише 20 литара бензина по купцу. Истовремено, потпуни нестанак појединих врста горива забележен је на пумпама у Кузбасу, Татарстану, Уљановској и Нижњеновгородској области.

❗️А массиве фуел qуеуе хас формед он тхе М-11 хигхwаy бетwеен Мосцоw анд Ст. Петерсбург

Дриверс аре репортедлy беинг форцед то wаит ин лине фор уп то тхрее хоурс јуст то рефуел.

Видеос цирцулатинг онлине схоw лонг линес оф вехицлес стретцхинг алонг тхе хигхwаy ас мотористс… пиц.тwиттер.цом/вззxкц6Мзy

— НЕXТА (@неxта_тв) Јуне 16, 2026

Ништа боља ситуација није ни у пољопривреди. Руски пољопривредници пријављују озбиљне застоје у испоруци дизела широм јужне Русије и то у најгорем могућем тренутку – на самом почетку сетвене сезоне.

Најновија жртва ове нафтне кризе постао је ваздушни саобраћај. Средином јуна чак шест градова, укључујући Нижњи Новгород и Краснодар, увело је строга ограничења за точење горива у путничке авионе. То је уследило након што су аеродроми у Санкт Петербургу, Јекатеринбургу и Уфи још крајем маја остали без залиха керозина. Како би заштитила домаће тржиште, Москва је потпуно забранила извоз авионског горива до краја новембра.

Најгора криза у историји или привремени шок?

Специјализовани медиј Енергy Интеллигенце већ је издао упозорење да Русији прети најтежа енергетска криза у њеној историји. Ипак, аналитичари наглашавају да је реч о прогнози, а не коначној процени. Блоомберг је почетком јуна оценио да Русија још није достигла критичне нивое несташице из прошле године.

Тхе фуел црисис ин Руссиа ис гроwинг.

Оне оф Руссиа’с ларгест оил цомпаниес, Татнефт, хас лимитед тхе сале оф гасолине анд диесел ат итс гас статионс ацросс Руссиа.

Ноw, а сингле вехицле цан бе филлед wитх уп то 20 литерс оф гасолине анд 40 литерс оф диесел фуел.

Тхе… хттпс://т.цо/гхП8фx6Лф9 пиц.тwиттер.цом/нХСп9ЦyЦБq

— Антон Герасхцхенко (@Герасхцхенко_ен) Јуне 16, 2026

Како би одржао привид нормалног функционисања тржишта, Кремљ троши огромна средства и мења досадашња правила. Руским нафтним компанијама током априла и маја исплаћене су државне субвенције у износу од око 700 милијарди рубаља, односно 9,7 милијарди долара.

Власти су у јуну дозволиле и продају бензина ниже еколошке класе Еуро 3 уместо досадашњег стандарда Еуро 5 како би повећале доступне количине горива.

Упркос тим мерама, цене настављају да расту. Тхе Мосцоw Тимес наводи да је цена дизела на велепродајном тржишту ове године порасла за 43 одсто, док је авионско гориво поскупело за 40 процената. Малопродајне цене бензина порасле су за готово четири одсто за само месец дана, што је најбржи раст још од 2018. године. Према процени центра ТсМАКП, укупна инфлација у Русији ове године могла би први пут да премаши шест процената на годишњем нивоу.

Власт тврди да је све под контролом, економисти упозоравају

Стручњаци центра ТсМАКП наводе да су раст цена горива изазвали виша цена нафте на светском тржишту, летња сезона путовања, пољопривредни радови и последице украјинских удара на инфраструктуру у јужној Русији. Ипак, сматрају да ситуација још није потпуно измакла контроли и да је циљна инфлација од пет одсто до краја године и даље достижна.

Из Кремља стижу поруке смиривања. Портпарол председника Русије Дмитриј Песков изјавио је 21. маја да су понуда и потражња на тржишту у равнотежи, док је пад производње у рафинеријама објаснио сезонским ремонтима и редовним одржавањем постројења.

Татнефт, оне оф тхе ларгест Руссиан оил цомпаниес, хас интродуцед лимитс он гасолине анд диесел фуел ацросс Руссиа

Ин аддитион то тхе фуел салес лимит, тхере аре паyмент рестрицтионс wитх онлy цасх аццептед.

Тхе гасолине салес лимит фор пассенгер царс ис 30 литерс. Диесел фуел… пиц.тwиттер.цом/лЗгкег7МБН

— Висегрáд 24 (@висеград24) Јуне 16, 2026

Са друге стране, независни економски стручњаци не деле оптимизам власти. Јарослав Кабаков, стратег руске брокерске куће Финам, упозорава да проблем долази са производне стране и да се не може лако решити.

Према његовим речима, права криза тек почиње, а најтежи период за Русију могао би да уследи током августа и септембра, када потражња за горивом традиционално достиже врхунац.

(Србија данас) Фото: X