Има се, може се: Више од пола милиона КМ за аутомобил

Увоз аутомобила у Босну и Херцеговину и у 2025. години задржао је свој стабилни курс. Порше и Мерцедес боре за престижне позиције, док кинески произвођачи без много помпе долазе до возача и у нашој земљи.

Према подацима које нам је доставила Управа за индиректно опорезивање БиХ, од јануара до краја маја ове године, увезено је 38.380 возила, од чега је нових 4.260, а половних 34.120 аутомобила.

Десет најскупљих увезених аутомобила

На првом мјесту листе 10 најскупљих увезених аутомобила у БиХ ове године је Порше 911 ГТ3 РС, чија вриједност прелази 436.000 КМ, уз дажбине од готово 75.000 КМ. Слиједи га Мерцедес-Бенз Г-Класа АМГ Г63, са цијеном од 392.669, 64 КМ и даџбинама од 66.769,14 КМ, на позицијама од трећег до шестог мјеста измјењују се марке Мерцедес и Порше, док седмо, осмо, девето и десето мјесто заузимају возила марке Тоyота Ландцрусер Тип Ј15ТМ/ГДЈ150(МЦ) чија цијена је 313,147.45 КМ, а даџбине 53,235.07 КМ.

У периоду од јануара до краја маја 2025. године, у БиХ је увезено 38.380 возила укупне вриједности 484,9 милиона КМ, уз наплаћене дажбине које су премашиле 110 милиона КМ. Готово 90% тих аутомобила су половни, што одражава реалитет тржишта – између жеље за луксузом и ограничења платежне моћи.

Увоз кинеских марки

Ипак, број увезених аутомобила (и нових и половних) расте. Године 2020, у јеку пандемије, увезено је 40.963 возила, док је 2024. та бројка износила чак 89.207. Вриједност увоза готово се удвостручила у пет година.

Када је о кинеским аутомобилима ријеч, током прва четири мјесеца ове године, у БиХ је увезено 154 аутомобила, од чега су 134 нова, а 20 половних. Њихова укупна виједност је близу 4,4 милиона КМ, док даџбине на њихов увоз износе близу 1,5 милиона КМ.

Занимљиво је да су 2013. године увезени аутомобили у БиХ вриједили око 492 милиона КМ, док је на крају 2024.године њихова вриједност досегла милијарду и 121 милион КМ.

(Форбес) Фото: АП