Објављени детаљи драме на лету из Дубаија за Тел Авив

На лету „Флајдубаија“ из Дубаија за Тел Авив у сриједу је избјегнута трагедија након што је копилот напао капетана Смита Мачара и покушао да сруши авион. Путници и чланови посаде успјели су да уђу у кокпит и савладају нападача. У авиону су била 174 путника, већином Израелаца, међу којима је било и 27 дјеце.

Израелски премијер Бењамин Нетањаху изјавио је да је пилот на лету „Флајдубаија“ покушао да „саботира систем авиона“, пише Си-Ен-Ен.

Авион је за само двије минуте изгубио више од пет хиљада метара висине, што је изазвало панику међу путницима и приморало посаду на хитно слијетање у Саудијску Арабију.

Име пилота који је наводно покушао да сруши авион још није објављено.

Капетан авиона, Индијац Смит Мачар, покушао је да га заустави и том приликом је тешко повријеђен. Нетањаху је рекао да је Мачар „успио да спријечи трагедију размјера 11. септембра“.

„Овај инцидент разликује се од других трагичних напада по томе што су овог пута побиједили добри момци“, додао је премијер.

Нетањаху је након инцидента похвалио Мачара, путнике и чланове посаде који су интервенисали.

„Поздрављам ове хероје који су показали невјероватну сналажљивост и храброст. Спасили су многе животе и спријечили велику катастрофу“, рекао је.

Портпарол авио-компаније потврдио је да су чланови посаде „Флајдубаија“ обезбиједили авион и безбједно слетјели на аеродром Табук у Саудијској Арабији, одакле су путници другим летом пребачени у Израел.

Осумњичени нападач је ухапшен и испитују га саудијске власти, додао је Нетањаху. Упркос томе, остаје низ неодговорених питања о мотивима напада и детаљима крвавог сукоба.

Шта се дешавало у авиону?

Лет ФЗ1073 полетио је из Дубаија у 6.05 по локалном времену. Подаци о лету показују да је отприлике два сата након полијетања авион почео нагло да губи висину и оштро скренуо према сјеверу, спустивши се за више од 5.300 метара за мање од два минута. Посада је у 8.31 упутила позив у помоћ, а неколико минута касније активиран је код 7500 – међународни сигнал за отмицу.

У том тренутку неколико путника одлучило је да реагује. Јанив Хајун испричао је Нетањахуу како је нападача ухватио за врат и с другима га извукао из кокпита, а затим преузео контроле како би помогао да се авион стабилизује. Др Шота Мусаев, стоматолог који је био на лету, рекао је да је нападача везао кабловима од слушалица и пластичним везицама, а затим почео да пружа помоћ повријеђеном пилоту.

Једно од кључних неодговорених питања јесте како су путници и чланови посаде уопште успјели да уђу у кокпит. Врата кокпита на модерним путничким авионима посебно су обезбијеђена и током лета закључана, управо како би се спријечио неовлашћени улазак. За сада није познато да ли је неко током сукоба отворио врата изнутра или је посада на други начин успјела да приступи кокпиту. Управо ће начин на који су врата отворена бити један од предмета истраге.

Према исказу једног од путника који је пренио Нетањаху, у кокпит су током инцидента успјели да уђу путници и чланови посаде из УАЕ. Тамо су затекли нападача који је избо пилота и покушавао да онеспособи системе авиона. Након што су га савладали, у кокпит је ушао још један члан посаде и помогао да се летјелица стабилизује.

Страх није престао ни након што је нападач савладан.

„Испод нас је била само пустиња. Бојали смо се да нас воде у непријатељску земљу или да ћемо слетјети усред ничега“, рекао је путник Асаф Рајуан.

„Нисмо знали коме можемо вјеровати.“

Како је авион слетио?

У невјероватном преокрету, испоставило се да су међу путницима били и обучени пилоти који су путовали као цивили. Нетањаху и „Флајдубаи“ потврдили су да су управо они успјели да преузму контролу над авионом, преусмјере га и безбједно приземље на саудијском аеродрому Табук у 9.54.

Дејвид Суси, аналитичар за безбједност у ваздухопловству, напоменуо је да је ријеткост да се додатни пилоти налазе на лету, осим ако их компанија премјешта ради другог задатка.

Ко је био нападач?

Идентитет и мотив пилота који је наводно напао свог колегу и даље су непознати. Један израелски званичник изјавио је да је нападач држављанин Омана. Будући да Оман и Израел немају званичне дипломатске односе, није јасно како је омански пилот уопште добио дозволу за лет према Израелу.

Није званично потврђено ни којим се оружјем користио током сукоба. Нетањаху је у разговору за Фокс њуз рекао да је можда ријеч о ножу или сјекири.

У пилотским кабинама путничких авиона иначе се налази такозвана противпожарна сјекира, сигурносна сјекира која је дио опреме за хитне ситуације. Намијењена је, између осталог, пробијању панела у случају пожара и другим ванредним ситуацијама.

Стога сама могућност да се сјекира налазила у кокпиту не значи да ју је нападач унио кроз безбједносну контролу. За сада, међутим, није потврђено да ли је управо таква сјекира коришћена у нападу.

(Индекс) Фото: Тањуг/АП